Власти Ташкента готовятся выставить на аукцион новые участки для организации платных парковок в рамках расширения городской системы уличной парковки. Об этом 12 марта сообщил заместитель хокима столицы по вопросам транспорта и дорожной инфраструктуры Абдурахмон Бахтиев на пресс-конференции для журналистов. Об этом сообщает Kun.uz.
Почему в Ташкенте планируют новые аукционы на парковки?
По словам Бахтиева, инициатива реализуется в соответствии с поручением президента Шавката Мирзиёева, который поручил городским властям определить дополнительные места для организации платных парковок.
Планируется, что новые парковочные зоны будут объединены в крупные площадки, рассчитанные на несколько сотен автомобилей. Эти территории будут выставлены на открытые аукционы, где частные компании смогут получить право на их эксплуатацию.
«Победитель аукциона будет управлять парковочными объектами», — отметил Бахтиев. По его словам, уже две или три потенциальные компании обратились к городским властям с просьбой ускорить процесс выставления парковочных мест на аукцион. Среди заинтересованных участников не только Streetpark Systems, но и другие организации.
Появятся ли в городе несколько операторов парковок?
В администрации города считают, что новые аукционы могут привести к формированию конкурентного рынка платных парковок. В будущем разные компании смогут управлять парковочными зонами в различных частях столицы.
Как начиналась система платных парковок в Ташкенте?
Развитие системы платной парковки началось в октябре 2024 года, когда хоким Ташкента Шавкат Умурзаков подписал постановление о внедрении платной парковки на улицах столицы.
Согласно первоначальному плану, к концу августа 2025 года в городе планировалось создать 13 200 парковочных мест. В долгосрочной перспективе власти намерены увеличить их количество до 84 000.
Какие условия были предусмотрены для оператора парковки?
В начале ноября 2024 года был открыт прием заявок на участие в аукционе на право организации платных парковок. Победившая компания должна была управлять парковочными зонами общей площадью 262 800 квадратных метров во всех районах Ташкента на протяжении трех лет.
Кроме того, оператор обязан был инвестировать не менее 5 миллионов долларов в создание технической инфраструктуры для функционирования системы.
В рамках проекта планировалось внедрить единую автоматизированную систему управления парковками. Тарифы разделили на пять зон — стоимость парковки варьируется от 5 000 сумов в час в самых дешевых районах до 12 000 сумов в самых дорогих.
Какими были результаты предыдущих аукционов?
В середине декабря 2024 года компания Streetpark Systems выиграла повторный аукцион на право организации платных парковок на улицах столицы. Компания предложила 62,93 миллиарда сумов за трехлетнюю аренду парковочных площадок.
Ранее, в конце ноября 2024 года, победителем аукциона стала совместная компания Balcomuz, предложившая около 120 миллиардов сумов за аренду парковочных мест. Однако впоследствии контракт подписан не был.
Когда проект платных парковок начал работать?
Официальный запуск системы платной уличной парковки в Ташкенте состоялся 8 мая 2025 года. Изначально проект был реализован в пилотном режиме на шести улицах столицы.
В число первых зон вошли территории возле площади Амира Темура, улицы Мирабад, Шахрисабз, Истикбол и Зарафшан. Позже систему планируется постепенно расширять на другие районы города.