В чём суть технологического прорыва?
Компания Changan Automobile представила модель Changan Nevo A06, которая стала первым серийным пассажирским электромобилем с натрий-ионной батареей. Автомобиль оснащён аккумуляторным блоком Naxtra от CATL. Технология, о которой ранее говорили как о перспективной, впервые реализована в масштабном серийном производстве.
Как автомобиль показал себя в экстремальных холодах?
Зимние испытания проводились во Внутренней Монголии, где температуры значительно ниже стандартных эксплуатационных условий для большинства электромобилей. По официальным данным, модель стабильно заряжалась при около -30°C и продолжала функционировать при температурах до -50°C. При -40°C батарея сохранила более 90% своей первоначальной ёмкости — показатель, который сложно достичь для традиционных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов.
Какие характеристики у батареи Naxtra?
Натрий-ионный аккумулятор Naxtra имеет ёмкость 45 кВт·ч. Согласно заявлению производителя, запас хода Changan Nevo A06 превышает 400 километров по китайскому циклу испытаний CLTC. По номинальным параметрам автомобиль сопоставим с базовыми моделями на LFP-батареях, однако значительно превосходит их по эффективности в условиях низких температур.
Почему производительность в мороз выше?
CATL утверждает, что элементы Naxtra способны выдавать в несколько раз больше энергии при отрицательных температурах по сравнению с аналогичными LFP-решениями. Это позволяет поддерживать динамику разгона и эффективный обогрев салона без существенной потери запаса хода. В результате автомобиль демонстрирует стабильную работу даже в суровом климате.
В чём преимущества натрий-ионной технологии?
В натрий-ионных батареях полностью отсутствует литий. Натрий является более доступным и распространённым элементом, что снижает зависимость от поставок и потенциальные риски дефицита. Также заявлено о повышенной безопасности: по данным CATL, элементы Naxtra устойчивы к тепловому разгону и прошли экстремальные испытания без возгорания.
Когда модель выйдет на рынок?
CATL рассматривает внедрение натрий-ионных батарей как начало эпохи «двойной химии», когда литий-ионные и натрий-ионные решения будут сосуществовать в зависимости от климата, стоимости и сценариев эксплуатации. Ожидается, что Nevo A06 поступит в продажу в Китае в середине 2026 года, а в дальнейшем технология может быть расширена на другие модели Changan. Дополнительные сведения доступны в источнике.